உத்தரவாதமான குறிப்பிட்ட எடை
அனைத்து பாதை மேற்பரப்புகளிலும் சிறந்த இழுவை.தீவிர பந்தயத்திற்கு போதுமான மைலேஜ்.அனைத்து டிராக் துறைகளுக்கும் ஏற்றது.
பெரும்பாலான போட்டி சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது.டியூபுலர் டயர் அனைத்து டயர் வகைகளிலிருந்தும் மிகவும் இலகுவானது மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.இலேசான உணர்வு மற்றும் முக்கியமான தருணங்களில் அதிக முடுக்கம் கொண்ட சவாரிக்கு.
● க்ளிஞ்சர் வகை டயர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக பணவீக்க அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம்
● வேகமான பணவாட்டத்தின் போது, க்ளின்சர் டயர்களைப் போல, ரைடரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு பாதிக்கப்படாது
● அவசர காலங்களில் பிளாட் சவாரி செய்யலாம்
● டயரை விளிம்பில் ஒட்ட வேண்டிய அவசியம்
● டுஃபோ டியூபுலர் - டுஃபோ சீலண்ட் இணைந்து பஞ்சர் ரிப்பேர் செய்வது எளிது
ப: நடை
செயல்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கா, சிலிக்கா அல்லது கார்பன் பிளாக் (ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் குறிப்பிடப்பட்ட) ரப்பர் கலவையுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
பி: பாதுகாப்பு ரப்பர் அடுக்கு
ஜாக்கிரதையின் அடியில் அமைந்துள்ளது, டயர் தேய்மானம் மற்றும் ட்ரெட் மூலம் காண்பிக்கும் போது பஞ்சர் ஏற்படுவதற்கான அதிக சாத்தியக்கூறுகளையும் குறிக்கிறது (குறிப்பிட்ட மாதிரிகளில் மட்டும்).
சி: பஞ்சர் ப்ரூஃப் பிளை
CRCA உடன் பலப்படுத்தப்பட்ட ரப்பர் தண்டு கலவையால் ஆனது.
டி: சடலம்
இழைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்டு நூலின் அடியில் இணைக்கப்பட்டு, அதிகரித்த TPI (ஒரு அங்குலத்திற்கு நூல்கள்) மதிப்பு மற்றும் சிறந்த டயர் பஞ்சர் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது.
இ: சடலம்
ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் ரிவர்ஸ் பேரிங் கார்டு நோக்குநிலையுடன், CRCA உடன் இணைக்கப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட்ட ரப்பர் தண்டு கலவையின் இரண்டு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.வெவ்வேறு டயர் மாடல்களுக்கு கார்காஸ் டிபிஐ 60 முதல் 210 வரை மாறுபடும்.
F: உள்ளே காற்று புகாத அடுக்கு
ஒரு சிறப்பு பியூட்டில்-ரப்பர் கலவையால் ஆனது.இந்த அடுக்கின் மிகக் குறைந்த காற்று ஊடுருவல் என்பது டயர் பணவீக்கங்களுக்கு இடையில் நீண்ட இடைவெளிகளைக் குறிக்கிறது.காற்று புகாத அடுக்குக்கும் டயர் சடலத்திற்கும் இடையே உள்ள உறுதியான பிணைப்பு என்பது குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது.
ஜி: அடிப்படை நாடா
பருத்தியால் ஆனது.இது பசையை சமமாக உறிஞ்சி, விளிம்பிற்கும் டயருக்கும் இடையே உகந்த பிணைப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
வேகமான, எளிதான மற்றும் பாதுகாப்பான Tufo குழாய் நிறுவல்
கார்பன் அல்லது அலுமினியம் அலாய் விளிம்பில் எங்கள் குழாய்களை நிறுவுவதற்காக பிரத்யேக இரண்டு பக்க குழாய் ஒட்டும் நாடாவை உருவாக்கியுள்ளோம்.இந்த டேப் சந்தையில் உள்ள அனைத்து ஒத்த தயாரிப்புகளிலிருந்தும் மிகவும் வித்தியாசமானது.ஒரு குழாய் டயரை ஒட்டுவது எளிதாகவும் வேகமாகவும் இருந்ததில்லை.பசை உலரக் காத்திருக்கும் நேரம் இல்லை, ஒட்டும் நாடாவின் செயல்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு சில மீட்டர் சவாரிக்குப் பிறகு ஒரு குழாயின் விளிம்புடன் சரியான ஒட்டுதலை எளிதாக்குகிறது.விளிம்புகள், குழாய்கள் அல்லது கைகளில் குழப்பமான பசை இல்லை, தீங்கு விளைவிக்கும் நீராவிகள் இல்லை.நீக்கக்கூடிய சிவப்பு பேக்கிங் ஸ்ட்ரிப் ஒரு குழாய் மையத்தை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
சுறுசுறுப்பான மேற்பரப்புடன் கூடிய ஒட்டும் நாடாவின் மூன்று படி அடுக்குகள் விளிம்பு மற்றும் குழாய் சுயவிவரங்களுக்கு இடையில் சரியான மாற்றத்தை உருவாக்குகின்றன.
கார்பன் மற்றும் அலுமினிய அலாய் விளிம்புகளுடன் சரியான ஒட்டுதலுக்கான மெல்லிய வெளிப்படையான அடுக்கு.
கார்பன் கருப்பு
பல ஆண்டுகளாக அதன் தரத்தை நிரூபித்த ஒரு நீடித்த ஜாக்கிரதையான கலவை.கார்பன் பிளாக் அதிக உள்ளடக்கம் கொண்ட இந்த நிலையான கலவை சாலை குழாய்களுக்கு நல்ல மைலேஜ், சில சைக்ளோ-கிராஸ் டூபுலர்களில் ஆயுள் மற்றும் பஞ்சர் எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவற்றிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. செயல்முறை.CRCA பஞ்சர் எதிர்ப்பையும் மொத்த சடலத்தின் வலிமையையும் அதிகரிக்கிறது.CRCA சவாரி வசதியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது.அனைத்து மாடல்களிலும்.
CRCA
CRCA என்பது ஒரு சிறப்பு கூட்டுப் பொருளாகும், இதன் மூலம் உயர் மாடுலஸ் நீண்ட அராமிட் இழைகள் தொழில்நுட்ப செயல்முறையின் போது டயர் சடலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.CRCA பஞ்சர் எதிர்ப்பையும் மொத்த சடலத்தின் வலிமையையும் அதிகரிக்கிறது.CRCA சவாரி வசதியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது.அனைத்து மாடல்களிலும்.
SPC சிலிக்கா
இந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட சாலை பந்தய டிரெட் கலவையை எங்கள் பெரும்பாலான சாலை குழாய்களில் பயன்படுத்துகிறோம்.66 ஷோர் ஏ கடினத்தன்மையுடன் செயற்கை மற்றும் இயற்கை ரப்பர்களின் இந்த நன்கு சமநிலையான கலவையானது செயல்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கா ஃபில்லருடன் சிறந்த ஈரமான பிடிப்பு மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்புடன் குழாய்களை வழங்குகிறது.
NAN சிலிக்கா
இது கூடுதல் வேகம், பிடிப்பு மற்றும் விரைவான கையாளுதலுக்கான உட்புற மரப் பாதையின் குறிப்பிட்ட கலவையாகும்.ஈரமான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது அல்ல.
வெக்ட்ரான் பஞ்சர் தடுப்பு
இந்த மிகவும் பயனுள்ள எதிர்ப்பு பஞ்சர் அமைப்பு நேரடியாக ஜாக்கிரதை பகுதியின் கீழ் வைக்கப்படுகிறது.பஞ்சர் எதிர்ப்பு அமைப்பின் மையமானது VECTRAN - திரவ படிக பாலிமர் (LCP) இழைகளால் ஆனது, இது எஃகு விட ஐந்து மடங்கு வலிமையானது.VECTRAN சிறந்த வெட்டு எதிர்ப்பையும், குறைந்த எடையில் அதிக தாக்க எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது - உயர்நிலை சைக்கிள் டயர்களுக்கு மிகவும் தேவைப்படும் பண்புகளை வழங்குகிறது.VECTRAN PUNCTURE BARRIER சிறந்த பஞ்சர் பாதுகாப்பை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், மூலை மற்றும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.